सप्लाई चेन से जुड़े ऐसे प्रोजेक्ट जो कॉर्पोरेट की सामाजिक ज़िम्मेदारियों (सीएसआर) को निभाते हैं

अपस्ट्रीम कचरे को कम करने के लिए, सप्लाई चेन में पैकेजिंग को बेहतर बनाना

अगस्त 2022
पैकेजिंग के लिए इस्तेमाल होने वाले, भूरे रंग के डिब्बों का ऊपर से लिया गया ग्रिड व्यू

प्लास्टिक श्रिंक-रैप. बॉक्स में कई सारे बॉक्स. डिवाइडर की लेयर. हर रोज़ ग्राहकों के लिए पैक किए जाने वाले सामान से होने वाले कचरे को कम करना बेहद मुश्किल काम है. Google इस समस्या को हल करने की कोशिश कर रहा है. हालांकि, एक दूसरा पहलू यह भी है कि अपस्ट्रीम कचरे से पर्यावरण पर पड़ने वाले असर पर लोगों का ध्यान अक्सर नहीं जाता. इसकी वजह यह है कि ग्राहकों को प्रॉडक्ट मिलने से पहले ही, ये सारी समस्याएं अपना असर दिखा चुकी होती हैं.

पार्ट और कॉम्पोनेंट को सप्लायर से प्रॉडक्ट मैन्युफ़ैक्चरर तक भेजने में, इस्तेमाल होने वाली सप्लाई चेन पैकेजिंग की प्रक्रिया कभी भी ग्राहकों को नज़र नहीं आती. इस पूरी प्रक्रिया में, पर्यावरण पर काफ़ी खराब असर पड़ता है.

Google के पैकेजिंग डिज़ाइन लीड, रॉब कुक ने कहा, "किसी ऐसे स्मार्ट स्पीकर या दूसरे डिवाइस के बारे में सोचिए जिसमें 100 से भी ज़्यादा अलग-अलग तरह के पार्ट का इस्तेमाल होता है. इनमें से कई पार्ट को अलग-अलग कंपनियां, अलग-अलग जगहों पर बनाती हैं और अपनी पैकेजिंग के साथ उन्हें मैन्युफ़ैक्चरिंग साइट पर भेजती हैं. अगर इस पैकेजिंग का फिर से इस्तेमाल न किया जाए, तो कचरा इकट्ठा होता रहेगा.”

Google की ओर से इस्तेमाल की जाने वाली कॉन्ट्रैक्ट मैन्युफ़ैक्चरिंग साइट पर पैकेजिंग से जुड़ा बहुत ज़्यादा मटीरियल मिलने पर, हमें सप्लाई चेन की पैकेजिंग के कचरे को कम करने का एक मौका नज़र आया. साल 2021 में, इस चुनौती से निपटने के लिए हमने अपने सप्लायर के साथ एक पायलट प्रोग्राम शुरू किया.

कुक का कहना है, "प्रॉडक्ट की पैकेजिंग में इस्तेमाल होने वाले मटीरियल 100% प्लास्टिक-फ़्री हों और उन्हें 100% रीसाइकल किया जा सकता हो, हम इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए पहले से ही काम कर रहे हैं. साथ ही, हम सप्लाई चेन की पैकेजिंग को सुधारने के लिए भी इसी तरह की कोशिश करना चाहते हैं. ये सारे काम, पर्यावरण को बेहतर बनाने के लिए किए जा रहे हैं. हम ज़्यादा ईको-फ़्रेंडली बनने के लिए लगातार नए तरीके खोज रहे हैं और इस सफ़र का अगला सबसे सही कदम सप्लाई चेन की पैकेजिंग है."

गहरे नीले रंग की शर्ट, काली पैंट, और काले जूते पहने हुए, बैग में मटैलिक पैकेजिंग वाला मटीरियल उड़ेलता हुआ एक व्यक्ति
कई तरह के मटीरियल को रीसाइकल करने के विकल्प अब भी मौजूद हैं, लेकिन हमारा लक्ष्य है कि पार्ट और कॉम्पोनेंट को सुरक्षित भेजने में लगने वाले मटीरियल की मात्रा को कम किया जा सके.

सप्लाई चेन की पैकेजिंग के सबसे सही तरीकों को प्रमोट करना

सप्लाई चेन की पैकेजिंग से जुड़ी समस्याओं से निपटने के लिए, ऐसी कोशिशें करनी होंगी जो Google के ऑफ़िस के अलावा दूसरी जगहों पर भी इस्तेमाल हो सकें.

Google कंज़्यूमर हार्डवेयर में ईको-फ़्रेंडली रणनीति बनाने वाले स्ट्रैटजिस्ट, डेविड बॉर्न का कहना है, "Google सिर्फ़ अपने तौर-तरीके नहीं बदल रहा. हम अपने सप्लायर को ज़्यादा ईको-फ़्रेंडली बनाने के लिए सप्लाई चेन पर बहुत अच्छे ढंग से काम कर रहे हैं.”

इस लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए, हमने सप्लायर और मैन्युफ़ैक्चरर के लिए कुछ बुनियादी दिशा-निर्देश बनाए और सबसे सही तरीकों की जानकारी दी, ताकि सप्लाई चेन की पैकेजिंग से जुड़े कचरे को कम किया जा सके. ये दिशा-निर्देश छोटे-छोटे बदलाव लाने पर फ़ोकस करते हैं. जैसे, कॉम्पोनेंट को भेजने के लिए कम मटीरियल इस्तेमाल करना और जहां भी मुमकिन हो, दोबारा इस्तेमाल न होने वाले प्लास्टिक से बने मटीरियल की जगह, टिकाऊ और ईको-फ़्रेंडली मटीरियल का इस्तेमाल करना.

अपने पायलट प्रोग्राम में, हमने Google के कई ऐसे प्रॉडक्ट की सप्लाई चेन पैकेजिंग की समीक्षा की जो इस वक्त मार्केट में मौजूद हैं या फिर डेवलपमेंट स्टेज पर हैं. इस समीक्षा के बाद, हमें ऐसा बहुत कुछ पता चला जिन पर तुरंत काम किया जा सकता है. शिपिंग और ट्रांसपोर्टेशन के दौरान पैकेजिंग ट्रे और डिवाइडर, पार्ट और कॉम्पोनेंट को सुरक्षित रखते हैं. ये प्लास्टिक का कचरा भी बढ़ाते हैं, जिसे रीसाइकल करना मुश्किल होता है. इसको सुधारने का एक उदाहरण यह है कि हमने इनके इस्तेमाल को आधा करके, इनकी जगह मज़बूत गत्ते के डिवाइडर, काग़ज़ या मोल्ड की हुई फ़ाइबर की ट्रे का इस्तेमाल किया. इससे, हमारी सप्लाई चेन में पैकेजिंग के लिए इस्तेमाल होने वाली फ़ोम ट्रे की मात्रा में भारी गिरावट आई.

प्रोटेक्टिव फ़ोम और डिवाइडर ट्रे जैसी अलग-अलग तरह की पैकेजिंग का एरियल क्लोज़ अप व्यू
प्रोटेक्टिव फ़ोम, डिवाइडिंग ट्रे, और सप्लाई चेन में पैकेजिंग के लिए इस्तेमाल होने वाले दूसरे मटीरियल, सप्लाई चेन की पैकेजिंग का बड़ा हिस्सा होते हैं.

सप्लाई चेन में पैकेजिंग से जुड़े कचरे को कम करना

हम जानते थे कि सप्लाई चेन में पैकेजिंग से जुड़े कचरे को कम करने के लिए, हमें अपने सप्लायर की मदद की ज़रूरत होगी. इसलिए, हमने अपने पार्टनर से बात की और उनसे कहा कि जब वे हमारी फ़ाइनल प्रॉडक्ट असेंबली और मैन्युफ़ैक्चरिंग साइट पर कॉम्पोनेंट भेजें, तब पहले इस्तेमाल किए जा रहे मटीरियल की जगह ईको-फ़्रेंडली मटीरियल का इस्तेमाल करें. इसमें, प्लास्टिक मटीरियल को कम करने और फिर से इस्तेमाल किए जा सकने वाले मटीरियल को उपयोग में लाने की सलाह दी गई थी.

अपनी रिसर्च के नतीजे और प्रस्तावित दिशा-निर्देश शेयर करने के बाद, सप्लायर भी हमारे प्रोग्राम से जुड़ गए. Nest Cam के साथ इस्तेमाल होने वाली केबल के डिब्बों में, हमने फ़ोम ट्रे की जगह मज़बूत गत्तों को डिवाइडर के तौर पर इस्तेमाल किया. हमने जिस तरह के गत्ते का इस्तेमाल किया उसे पैकेजिंग मटीरियल के उद्योग में, सबसे ज़्यादा रीसाइकल किया जाता है.

हर डिब्बे में डिवाइडर इस्तेमाल करने से प्लास्टिक से जुड़ा कचरा कम हुआ. साथ ही, इसकी वजह से अलग-अलग डिब्बे भी इस्तेमाल नहीं करने पड़े. इससे, हम हर पैकेज में ज़्यादा पार्ट भेज सके. ऐसा करने से, सामान भेजने के लिए कम डिब्बे इस्तेमाल हुए और मैन्युफ़ैक्चरिंग के दौरान हम अपना कार्बन फ़ुटप्रिंट कम कर सके.

साल 2021 में, केबल के डिब्बों में यह बदलाव करने के बाद, हर डिब्बे में केबल की संख्या 99 से 180 हो गई. इसका मतलब है कि शिपिंग करने की हमारी क्षमता में 82% की बढ़ोतरी हुई. इससे, हर साल 1.3 टन से ज़्यादा मज़बूत गत्ते और 200 टन से ज़्यादा फ़ोम ट्रे बचेंगी. साथ ही, आने वाले प्रॉडक्ट के लिए भी हमें ऐसे ही नतीजे मिलने की उम्मीद है.

कुक ने विस्तार से बताया, "हम इस बात पर भी विचार कर रहे हैं कि शिपिंग के दौरान छोटे पार्ट की संख्या भी बढ़ाई जाए. उदाहरण के लिए, हमने अपने सप्लायर से संपर्क करके यह तय किया कि हम हर बैग में पेच की संख्या 2,000 से 5,000 और बबल लेवल की संख्या 500 से 2,000 कर सकते हैं. यह बहुत छोटा और आसानी से लागू होने वाला बदलाव है, जो बड़ा फ़र्क़ ला सकता है.”

हमारे प्रोजेक्ट में, सिर्फ़ मटीरियल को बदलना और उसे कम करना ही शामिल नहीं है.

शिपिंग के लिए इस्तेमाल की जाने वाली पैकेजिंग को, जितना हो सके उतना दोबारा इस्तेमाल करना भी एक छोटा बदलाव है, लेकिन इससे बहुत बड़ा असर पड़ेगा. पायलट प्रोजेक्ट के दौरान, हमने कॉम्पोनेंट भेजने वाले 95% डिब्बों को फिर से इस्तेमाल किया. हमने हर डिब्बे को अमूमन पांच बार इस्तेमाल किया. ऐसा करके, हमने नए मटीरियल का प्रोडक्शन कम किया. इससे, कार्बन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन में 220 मेट्रिक टन की कमी आई.

डिवाइडर ट्रे के साथ दो अलग तरह की पैकेजिंग का ऑल्टरनेट व्यू
कभी-कभी हम प्लास्टिक की जगह कोई दूसरा मटीरियल पूरी तरह से इस्तेमाल नहीं कर पाते हैं. इन मामलों में, हम यह ध्यान रखते हैं कि हम ऐसा प्लास्टिक इस्तेमाल करें जिसमें ग्राहकों और उद्योगों के इस्तेमाल करने के बाद, रीसाइकल किए गए प्लास्टिक का प्रतिशत सबसे ज़्यादा हो.

अपनी सप्लाई चेन में पैकेजिंग को ईको-फ़्रेंडली बनाने पर ध्यान देना

पायलट प्रोजेक्ट के सकारात्मक नतीजों ने कचरे को कम करने के लिए, लगातार काम करते रहने की बुनियाद रखी है. हम ऐसे अन्य तरीके भी खोजना और परखना चाहते हैं जिनकी मदद से, कचरे को जितना हो सके उतना कम किया जा सके. अगर कहीं प्लास्टिक के इस्तेमाल को कम या बंद नहीं किया जा सकता, तो हम ऐसा प्लास्टिक इस्तेमाल करेंगे जिसमें ग्राहकों और उद्योगों के इस्तेमाल करने के बाद, रीसाइकल किए गए प्लास्टिक का प्रतिशत सबसे ज़्यादा हो.

अपने सप्लायर की मदद, फ़ीडबैक, और दिलचस्पी के ज़रिए हम न सिर्फ़ कचरा कम करने के क्षेत्र में सफल होंगे, बल्कि भविष्य के कामों में भी सफलता हासिल करेंगे.

बॉर्न ने कहा, "ईको-फ़्रेंडली होना आपके कारोबार के लिए अच्छा है. आखिर में, हम चाहते हैं कि हम जो भी प्रॉडक्ट बना रहे हैं उससे लोगों, दुनिया, और अपने समुदायों को पहले से बेहतर बना सकें."