ना दिखाई देने वाली चीज़ों को मापना: हवा में प्रदूषण की जाँच करने वाले सेंसर की सुविधा से लैस 'स्ट्रीट व्यू' कारें

अमेरिका में लोगों तक प्राकृतिक गैस पहुंचाने के लिए 13 लाख मील लंबी पाइपलाइन हैं. ये पाइपलाइन तकरीबन हर उस जगह हैं जहां लोग मौजूद हो सकते हैं. इसमें रिसाव होने की स्थिति में, मीथेन जो कि प्राकृतिक गैस का मुख्य हिस्सा है, ताकतवर ग्रीनहाउस गैस की शक्ल में सामने आती है. इसकी वातावरण को गर्म करने की क्षमता कार्बन डाइऑक्साइड के कम समय तक रहने वाले असर से 84 गुना ज़्यादा है. मौजूदा टेक्नोलॉजी के ज़रिए इस तरह के रिसाव का पता लगाने में बहुत समय बर्बाद होने की आशंका रहती है. इस तरह के रिसावों का पता चलने पर कानूनी तौर पर इन्हें रोकने के लिए तुरंत कार्रवाई की जानी चाहिए, क्योंकि ये सुरक्षा के लिए खतरा साबित हो सकते हैं, लेकिन हज़ारों दूसरे रिसाव महीनों या सालों तक होते रहते हैं और उनके बारे में पता भी नहीं चल पाता.

गैस वितरण करने वाली कंपनियों, नियामकों, और दूसरे लोगों को यह समझाने के लिए कि यह समस्या कितनी बड़ी है और कम लागत वाले समाधानों के इस्तेमाल को ज़रूरी बनाने के लिए, पर्यावरण रक्षा निधि (ईडीएफ) ने कोलोराडो स्टेट यूनिवर्सिटी के एक वैज्ञानिक जो वोन फिशर के साथ एक चलती गाड़ी से मीथेन निकलने का पता लगाने और मापने के लिए नई टेक्नोलॉजी बनाने के लिए काम किया. शुरुआती परीक्षण काफ़ी सफल थे और पर्यावरण रक्षा निधि (ईडीएफ) ने तय किया कि वे दूसरी जगहों पर भी यह परीक्षण करेंगे.

इसके बाद, संस्था ने Google से संपर्क किया. इस प्रोजेक्ट पर बड़े स्तर पर काम करने की ज़रूरत थी और हमारे पास इसे पूरा करने के लिए बुनियादी सुविधाएं थी: गणना करने की क्षमता, डेटा को सुरक्षित रखने की जगह, और सबसे ज़रूरी चीज़ बड़ी तादाद में 'स्ट्रीट व्यू' की सुविधा वाली कारें. इन कारों में बहुत सटीक तरीके से काम करने वाला जीपीएस सिस्टम लगा था. ये कारें तकरीबन हर जगह, Google Maps के लिए 360 डिग्री वाली फ़ोटो खींचते हुए चल रही थीं. ऐसा करने के दौरान वे शायद मीथेन की मात्रा भी माप सकती थीं. Google Earth Outreach की केरिन टक्सन-बेटमैन कहती हैं कि "अनुमान के मुताबिक, हमारे पास ऐसी सुविधाएं थीं जिनसे हम अपनी 'स्ट्रीट व्यू' कारों को पर्यावरण को समझने वाले प्लैटफ़ॉर्म के रूप में बदल सकते थे."

अच्छी गुणवत्ता वाली हवा का डेटा इकठ्ठा करने के लिए 'स्ट्रीट व्यू' कारें, इलाके के आस-पास कम से कम दो बार चक्कर लगाती हैं. सामने वाले बंपर पर लगी हवा अंदर लेने वाली एक ट्यूब, हवा के नमूने इकट्ठा करती है. इन नमूनों को ट्रंक में मौजूद मीथेन एनालाइज़र² की मदद से प्रोसेस किया जाता है. आखिर में, डेटा को विश्लेषण और मैप में जोड़े जाने के लिए Google Cloud में भेजा जाता है, जो मीथेन के रिसाव की मात्रा और जगह को दिखाता है. साल 2012 में जब से परीक्षण शुरू हुआ है, पर्यावरण रक्षा निधि (ईडीएफ) ने 11 शहरों के लिए [मीथेन मैप] बनाए हैं (https://www.edf.org/climate/methanemaps) और 5,500 से ज़्यादा रिसाव के बारे में पता किया है. घिसने वाले स्टील और प्लास्टिक वाले लोहे के पाइप को बदलने से इसके नतीजे हर मील पर एक रिसाव (माफ़ करें, बोस्टोनिया की हालत इस मामले में खराब है) से लेकर हर 200 मील पर एक रिसाव (मुबारक हो, [इंडियानापोलिस] इस मामले में अच्छा है(https://www.edf.org/climate/methanemaps/city-snapshots/indianapolis) तक हो सकते हैं.

मीथेन के रिसाव को दिखाने वाले मैप की मदद से कंपनियां, मरम्मत और लंबे समय के लिए किए जाने वाले सुधारों के लिए बेहतर तरीके से संसाधन आवंटित कर सकती हैं. न्यू जर्सी की, सेवा देने वाली सबसे बड़ी कंपनियों में से एक PSE&G है. इस कंपनी ने पर्यावरण रक्षा निधि (ईडीएफ) और Google से, 90.5 करोड़ डॉलर की पाइपलाइन बदलने के प्रोजेक्ट के बारे में जानकारी हासिल करने में मदद मांगी है. रिसाव की मात्रा के डेटा को अपनी रिसाव प्राथमिकता के तरीकों के साथ जोड़ना और प्राकृतिक गैस की कम कीमतों का फ़ायदा उठाने के लिए तेज़ी से आगे बढ़ना, PSE&G के लिए 510 मील की पुरानी पाइप को बदलना आसान कर देगा. इसके लिए चार साल के लिए हर महीने के बिल में सिर्फ़ 1.5 प्रतिशत की बढ़ोत्तरी करने की ज़रूरत होगी.³

उम्मीद भरी इस शुरुआत ने टीम को अगला कदम उठाने और हवा की क्वालिटी को मापने के लिए 'स्ट्रीट व्यू' कारों का इस्तेमाल करने की प्रेरणा दी. Google ने कई सालों तक पर्यावरण सेंसर नेटवर्क बनाने वाली कंपनी Aclima के साथ कंपनी के दफ़्तरों के अंदर के पर्यावरण की क्वालिटी मापने पर काम किया है. साल 2014 में हमने इस साझेदारी को बाहर की दुनिया में बढ़ाते हुए, कई 'स्ट्रीट व्यू' कारों को 'पर्यावरण इंटेलिजेंस' (Ei) मोबाइल प्लैटफ़ॉर्म से लैस किया. इसमें साइंटिफ़िक स्तर पर इस्तेमाल किए जा सकने वाले विश्लेषक और प्रदूषक कण, NO2, CO2, ब्लैक कार्बन, और दूसरे प्रदूषकों को मापने के लिए छोटे पैमाने पर काम करने वाले कम लागत वाले सेंसर शामिल हैं. नए प्रोजेक्ट की शुरुआत डेनवर में हुई और हम [कैलिफ़ोर्निया के तीन इलाकों में शहरों की मैपिंग] (https://green.googleblog.com/2015/09/making-invisible-visible-by-mapping-air.html 2016 के आख़िर तक पूरी कर लेंगे. आज यह सिस्टम भरोसेमंद डेटा दे रहा है, जो यू.एस. एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन एजेंसी के उस नेटवर्क से मेल खाता है जिसमें माप लेने के दौरान बदलाव नहीं होता.

प्रोजेक्ट की शुरुआत कुछ कारों के साथ शुरू हुई थी, लेकिन Aclima के मोबाइल प्लैटफ़ॉर्म, जो पहले ही हवा की क्वालिटी पर दुनिया के सबसे बड़े डेटा सेटों में से एक सेट बना चुका है, को बस या डाक ले जाने वाली गाड़ियों के ज़रिए आगे बढ़ाया जा सकता है. इससे हर सड़क पर फ़ैले प्रदूषण का मैप बनाने में भी मदद मिलेगी. इस बहुत ही स्थानीय स्तर के डेटा से लोगों को मिलने वाली जानकारी को ध्यान में रखते हुए कई तरह से मदद मिल सकती है, जैसे उन्हें किस समय अपने बच्चों को बाहर खेलने जाने देना चाहिए और अपने समुदायों को सेहतमंद रहने के लिए किस तरह के बदलाव करने चाहिए.

टक्सन-बेटमैन कहती हैं, "हम सभी अपने स्मार्टफ़ोन पर मौसम का हाल जान सकते हैं." “कैसा हो अगर आप नीचे स्क्रोल करके अपने आस-पास की जगह की हवा की क्वालिटी भी देख सकें?” ये 'कैसा हो अगर,’ साझेदारियां और प्रोजेक्ट जो उन्हें समझने में मदद करते हैं, इस दुनिया को देखने के लिए लोगों को नया नज़रिया देते रहेंगे. साथ ही, हर किसी के लिए इसे बेहतर बनाने के काम में मदद भी करेंगे.