La IA puede ayudarnos a todos, incluido el planeta

¹ Para estimar las reducciones de emisiones agregadas, primero calculamos las reducciones de cinco productos de forma individual (Google Earth Pro, API Solar, termostatos Nest, rutas con ahorro de combustible y Green Light) y, después, combinamos los totales. En el caso de la API Solar, hemos usado las reducciones de emisiones habilitadas siguiendo la base de cálculo anual (en lugar de la de todo el ciclo de vida). Para obtener más información sobre las metodologías de cálculo individuales, consulta nuestro informe de impacto ambiental del 2025.

² "Greenhouse Gas Equivalencies Calculator", Agencia de protección medioambiental de EE. UU., noviembre del 2024, consultado en junio del 2025.

³ Usamos la expresión "basadas en objetivos" para referirnos al subconjunto de emisiones de nuestra huella de carbono total que se encuentran dentro de los límites que hemos establecido para nuestros objetivos climáticos. Para obtener más información, consulta nuestro informe de impacto ambiental del 2025.

⁴ Cuando los usuarios solicitan indicaciones para llegar a su destino, Google utiliza un modelo de predicción de IA para estimar el consumo de combustible o energía previsto para cada ruta. Identificamos la ruta en la que, según nuestras previsiones, se consumirá menos combustible o energía. Si esta ruta no es la más rápida pero ofrece un ahorro significativo de energía y combustible con solo un pequeño aumento del tiempo de conducción, se la recomendamos al usuario. Para calcular las reducciones de emisiones conseguidas, calculamos el consumo total de combustible de las rutas con ahorro de combustible elegidas, lo restamos del consumo de combustible previsto con las rutas más rápidas y aplicamos ajustes por factores como CO₂e, flota, emisiones de carbono desde la producción al consumo y errores en la identificación del tipo de motor. Esta cifra abarca las reducciones de emisiones estimadas que se han conseguido durante el año natural, de enero a diciembre. Las estimaciones de reducciones de emisiones conseguidas incluyen una incertidumbre inherente debida a factores como la falta de datos primarios y de información precisa sobre las acciones en el mundo real y sus efectos. Estos factores contribuyen a que se obtengan diversos resultados posibles, de los que tomamos un valor central. A continuación, introducimos las emisiones evitadas estimadas en la calculadora de equivalencias de gases de efecto invernadero de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) para calcular el número de coches que dejarían de circular durante un año al que equivale el resultado.

⁵ Según la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa.

⁶ Para obtener más información sobre este cálculo, consulta la sección "Methodology" (Metodología) del apéndice del informe de impacto ambiental del 2025.

⁷ De "How We Use Water", Agencia de protección medioambiental de EE. UU.

⁸ El número de gigavatios totales representa principalmente los ACEs e incluye parte de la generación de inversiones específicas de energía renovable en las que también recibimos certificados de atributos energéticos. La generación real puede variar con respecto a las cantidades firmadas en función de los cambios que se produzcan durante la construcción o de la cancelación de los proyectos.

⁹ Estos cálculos se basan en datos internos de marzo del 2025. La eficiencia energética de las TPUs de Google en comparación con la primera generación de TPUs de Cloud v2 se mide por los flops de FP8 máximos que se pueden alcanzar por vatio de potencia de diseño térmico por paquete de chip.