¹ Η επιλογή διαδρομής για αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στις ΗΠΑ το 2021. Το 2023 ξεκινήσαμε τη διάθεση της επιλογής διαδρομής για αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων στην Ινδία και την Ινδονησία, επιπλέον της υπάρχουσας κάλυψης στις Ηνωμένες Πολιτείες, στον Καναδά, στην Αίγυπτο και σε σχεδόν 40 ευρωπαϊκές χώρες.

² Η Google χρησιμοποιεί ένα μοντέλο πρόβλεψης AI, για να παρέχει εκτιμήσεις σχετικά με την αναμενόμενη κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας για κάθε επιλογή διαδρομής, όταν οι χρήστες ζητούν οδηγίες διαδρομής. Εντοπίζουμε τη διαδρομή που, σύμφωνα με τις προβλέψεις μας, θα έχει τη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας. Αν η συγκεκριμένη διαδρομή δεν είναι η ταχύτερη και εξασφαλίζει ουσιαστική εξοικονόμηση ενέργειας και καυσίμου με μικρή αύξηση του χρόνου οδήγησης, την προτείνουμε στον χρήστη. Για να υπολογίσουμε τη δυνητική μείωση εκπομπών, μετράμε τη χρήση καυσίμου κατά τις επιλεγμένες διαδρομές για αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων, αφαιρούμε αυτή την τιμή από την προβλεπόμενη κατανάλωση καυσίμου που θα είχε η ταχύτερη διαδρομή, χωρίς να είναι η διαδρομή για αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων, και κάνουμε προσαρμογές με βάση παράγοντες όπως: CO₂e, συνδυασμό οχημάτων, εκπομπές από την πηγή έως την κατανάλωση και αναντιστοιχία στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης. Στη συνέχεια, καταχωρίζουμε στον υπολογιστή ισοδυνάμων αερίων θερμοκηπίου της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) τις εκτιμώμενες αποφευχθείσες εκπομπές, για να υπολογίσουμε με πόσα αυτοκίνητα εκτός κυκλοφορίας για ένα έτος ισοδυναμούν. Τα συγκεντρωτικά στοιχεία καλύπτουν τις εκτιμώμενες εκπομπές που αποφεύχθηκαν μετά την κυκλοφορία της επιλογής διαδρομής για αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων, από τον Οκτώβριο του 2021 μέχρι τον Δεκέμβριο του 2023, ενώ τα ετήσια στοιχεία καλύπτουν τις εκτιμώμενες εκπομπές που αποφεύχθηκαν από τον Ιανουάριο του 2023 έως τον Δεκέμβριο του 2023. Οι εκτιμήσεις σχετικά με τη δυνητική μείωση εκπομπών ενέχουν κάποιον βαθμό αβεβαιότητας εξαιτίας παραγόντων όπως είναι η έλλειψη πρωτογενών δεδομένων και πληροφοριών ακριβείας σχετικά με τις ενέργειες στον πραγματικό κόσμο και τον αντίκτυπό τους. Αυτοί οι παράγοντες οδηγούν σε ένα εύρος πιθανών αποτελεσμάτων, εντός του οποίου παρέχουμε μια κεντρική τιμή.

³ Ο ενημερωμένος μας Υπολογιστής κόστους καυσίμων, που επί του παρόντος διατίθεται σε 21 χώρες, περιλαμβάνει πλέον αποτελέσματα τόσο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα όσο και για αυτοκίνητα που κινούνται με καύσιμα.

⁴ Η επιλογή διαδρομής για αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων στους Χάρτες Google διατίθεται επί του παρόντος στις Ηνωμένες Πολιτείες, στον Καναδά, στην Αίγυπτο και σε σχεδόν 40 ευρωπαϊκές χώρες.

⁵ Έως το τέλος του 2023 οι Χάρτες Google περιείχαν περίπου 400.000 τοποθεσίες φόρτισης ΗΟ σε όλο τον κόσμο.

⁶ Διαθέτουμε πλέον περισσότερες φιλικές προς το κλίμα επιλογές μεταφοράς στην Αναζήτηση, προβάλλοντας σιδηροδρομικές διαδρομές μεγάλων αποστάσεων σε 38 χώρες(1) και διαδρομές λεωφορείων μεγάλων αποστάσεων σε 15 χώρες(2). (1) Οι πληροφορίες τρένων στην Αναζήτηση είναι διαθέσιμες για ταξίδι στις ακόλουθες χώρες: Αυστραλία, Αυστρία, Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Δανία, Ελβετία, Ελλάδα, Ηνωμένες Πολιτείες, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιαπωνία, Ινδονησία, Ιρλανδία, Ισπανία, Ιταλία, Καζακστάν, Καναδάς, Κάτω Χώρες, Κροατία, Λευκορωσία, Λουξεμβούργο, Μαλαισία, Μπανγκλαντές, Νέα Ζηλανδία, Νορβηγία, Ουγγαρία, Ουκρανία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Ρωσία, Σλοβακία, Σουηδία, Ταϊβάν, Ταϊλάνδη, Τουρκία, Τσεχία, Φινλανδία. (2) Οι πληροφορίες λεωφορείων στην Αναζήτηση είναι διαθέσιμες για ταξίδι στις ακόλουθες χώρες: Βραζιλία, Γαλλία, Γερμανία, Ηνωμένες Πολιτείες, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιαπωνία, Ιρλανδία, Ισπανία, Ιταλία, Καναδάς, Μεξικό, Ουκρανία, Πολωνία, Σουηδία, Χιλή.

⁷ Στόχος μας είναι η μείωση κατά 50% (σε σύγκριση με το 2019 που είναι το έτος βάσης) των απόλυτων εκπομπών μας συνδυαστικά για τα εύρη 1, 2 (βάσει αγοράς) και 3 έως το 2030. Επίσης, σχεδιάζουμε να επενδύσουμε σε λύσεις αφαίρεσης διοξειδίου του άνθρακα με βάση τη φύση και την τεχνολογία για την εξουδετέρωση των υπόλοιπων εκπομπών μας.

⁸ Ορίζουμε το γλυκό νερό ως το φυσικό νερό που προέρχεται από επιφανειακούς ή υπόγειους υδάτινους πόρους, δεν είναι αλμυρό και είναι κατάλληλο για κατανάλωση, αν υποβληθεί σε καθαρισμό ή επεξεργασία. Από το γλυκό νερό εξαιρούνται το αλμυρό νερό και τα ανακτημένα λύματα.

⁹ Ενέργεια χωρίς άνθρακα θεωρείται οποιοσδήποτε τύπος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που δεν εκπέμπει άμεσα διοξείδιο του άνθρακα, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά της ηλιακής, της αιολικής, της γεωθερμικής, της υδροηλεκτρικής και της πυρηνικής ενέργειας. Η βιώσιμη βιομάζα καθώς και η δέσμευση και η αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα (CCS) είναι ειδικές περιπτώσεις, οι οποίες εξετάζονται κατά περίπτωση, αλλά συχνά θεωρούνται και αυτές πηγές ενέργειας χωρίς άνθρακα.