Πιο χρήσιμο AI για όλους, συμπεριλαμβανομένου του πλανήτη

¹ Για να υπολογίσουμε συγκεντρωτικά τη δυνητική μείωση εκπομπών, υπολογίσαμε πρώτα τις μειώσεις για πέντε προϊόντα ξεχωριστά (Google Earth Pro, Solar API, Θερμοστάτες Nest, διαδρομές για αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων και Green Light) και, στη συνέχεια, συνδυάσαμε τα σύνολα. Για το Solar API, χρησιμοποιήσαμε τη δυνητική μείωση εκπομπών ακολουθώντας ως βάση την ετήσια καταγραφή (αντί της καταγραφής συνολικού χρόνου). Για λεπτομέρειες σχετικά με τις επιμέρους μεθοδολογίες υπολογισμού, ανατρέξτε στην Περιβαλλοντική αναφορά 2025.

² "Greenhouse Gas Equivalencies Calculator" (Εργαλείο υπολογισμού ισοδυνάμων αερίων θερμοκηπίου), U.S. Environmental Protection Agency, Νοέμβριος 2024, πρόσβαση Ιούνιος 2025.

³ Χρησιμοποιούμε τον όρο "επιθυμητός στόχος", για να περιγράψουμε το υποσύνολο των εκπομπών από το συνολικό μας αποτύπωμα άνθρακα που βρίσκονται εντός των ορίων που έχουμε θέσει για τις κλιματικές μας φιλοδοξίες. Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην Περιβαλλοντική αναφορά 2025.

⁴ Η Google χρησιμοποιεί ένα μοντέλο πρόβλεψης AI, για να παρέχει εκτιμήσεις σχετικά με την αναμενόμενη κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας για κάθε επιλογή διαδρομής, όταν οι χρήστες ζητούν οδηγίες διαδρομής. Εντοπίζουμε τη διαδρομή που, σύμφωνα με τις προβλέψεις μας, θα έχει τη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας. Αν η συγκεκριμένη διαδρομή δεν είναι ήδη η ταχύτερη, αλλά εξασφαλίζει ουσιαστική εξοικονόμηση ενέργειας και καυσίμων με μικρή μόνο αύξηση του χρόνου οδήγησης, την προτείνουμε στον χρήστη. Για να υπολογίσουμε τη δυνητική μείωση εκπομπών, μετράμε τη χρήση καυσίμων κατά τις επιλεγμένες διαδρομές για αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων, αφαιρούμε αυτή την τιμή από την προβλεπόμενη κατανάλωση καυσίμων για την ταχύτερη διαδρομή που δεν έχει την αποδοτικότερη κατανάλωση, και κάνουμε προσαρμογές με βάση διάφορους παράγοντες, όπως το CO₂e, ο συνδυασμός οχημάτων, η ανάλυση "από την πηγή έως τους τροχούς" και η αναντιστοιχία στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αυτό το νούμερο καλύπτει την εκτιμώμενη δυνητική μείωση εκπομπών για το ημερολογιακό έτος, από τον Ιανουάριο έως τον Δεκέμβριο. Οι εκτιμήσεις σχετικά με τη δυνητική μείωση εκπομπών ενέχουν κάποιον βαθμό αβεβαιότητας, εξαιτίας παραγόντων όπως η έλλειψη κύριων δεδομένων και πληροφοριών ακριβείας σχετικά με τα συμβάντα στον πραγματικό κόσμο και τον αντίκτυπό τους. Αυτοί οι παράγοντες οδηγούν σε ένα εύρος πιθανών αποτελεσμάτων, εντός του οποίου παρέχουμε μια κεντρική τιμή. Στη συνέχεια, καταχωρίζουμε τις εκτιμώμενες εκπομπές που αποφεύχθηκαν στο εργαλείο υπολογισμού ισοδυνάμων αερίων θερμοκηπίου της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ, για να υπολογίσουμε τον ισοδύναμο αριθμό οχημάτων που θα έβγαιναν εκτός κυκλοφορίας για έναν χρόνο.

⁵ Σύμφωνα με την Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη.

⁶ Για λεπτομέρειες σχετικά με αυτόν τον υπολογισμό, ανατρέξτε στην ενότητα Μεθοδολογία στο Παράρτημα της Περιβαλλοντικής αναφοράς 2025.

⁷ Από το "How We Use Water" (Πώς χρησιμοποιούμε το νερό), U.S. Environmental Protection Agency.

⁸ Ο συνολικός αριθμός GW αντιπροσωπεύει κυρίως PPA και περιλαμβάνει κάποια παραγωγή από στοχευμένες επενδύσεις στην ανανεώσιμη ενέργεια, όπου λαμβάνουμε επίσης EAC. Η πραγματική παραγωγή ενδέχεται να διαφέρει από τις συμφωνημένες ποσότητες με βάση αλλαγές κατά τη διάρκεια της κατασκευής ή τερματισμούς έργων.

⁹ Αυτοί οι υπολογισμοί βασίζονται σε εσωτερικά δεδομένα, όπως ίσχυαν τον Μάρτιο του 2025. Η ενεργειακή απόδοση του TPU της Google σε σχέση με την πρώτη γενιά Cloud TPU v2 μετριέται με βάση την υψηλότερη τιμή FP8 FLOPS που παρέχονται ανά watt θερμικής σχεδίασης ισχύος ανά πακέτο τσιπ.